ربما يكون هذا الفيديو أعلاه هو المغامرة النهائية على الطرق الوعرة: أخذ مركبة متجوّلة لتدور على القمر. انظر إلى العامل البارد لمدة دقيقة مع ذلك ، ولاحظ الغبار المتساقط حول ذلك رائد الفضاء.
واجه الطاقم على متن Apollo 16 (بالإضافة إلى مهام Apollo الأخرى) الكثير من المشاكل مع regolith. دخلت في كل شيء. كانت قاسية للغاية لدرجة أنها ارتدت بعض المعدات في أيام. كانت رائحته مضحكة وربما لم يكن كل ذلك جيدًا للتنفس فيه أيضًا. قال الكثيرون أنه عندما نعود إلى القمر ، يجب التعامل مع الغبار من أجل البقاء على المدى الطويل.
يمكن أن تسوء الأمور عند شروق الشمس وغروبها. وجدت دراسة جديدة (لم تتم مراجعتها بعد من قبل الأقران) "خطرًا خطيرًا" يتمثل في أن الروفار "يمكن أن تبتلع في الغبار". وذلك لأن غبار القمر يبدو أنه يحتوي على خصائص إلكتروستاتيكية ، ناتجة بطريقة ما عن تغيرات في ضوء الشمس. (تجري وكالة ناسا بالفعل بعض التحقيقات الجادة في هذه المسألة باستخدام بعثاتها المدارية.)
ما فعله الباحثون ، بالاشتراك مع ONERA (المركز الفرنسي لأبحاث الفضاء) كان إجراء محاكاة لنوعين من المناطق القمرية - الفاصل (حدود النهار / الليل) ومنطقة تعاني من أشعة الشمس الكاملة.
وذكرت الجمعية الفلكية الملكية أن "جزيئات الغبار تم إدخالها في المحاكاة على مدى فترة من الزمن ، عندما كان كل من السطح والمركبة في حالة توازن كهربائي".
"في كلتا حالتا الاختبار ، تنتقل جزيئات الغبار إلى أعلى فوق ارتفاع المركبة ، ولكن النتائج تشير إلى أنها تتحرك في اتجاهات مختلفة. على جانب النهار ، يتم دفع الجسيمات إلى الخارج وعلى المنهي ينتقل الغبار إلى أعلى وإلى الداخل فوق المركب ، وإعادة تجميعه في الفراغ فوقه. بدأت محاكاة النهايات بمنطقة خالية من الغبار تم ملؤها فيما بعد بجزيئات الغبار القمرية.
الخط السفلي؟ يمكن لمركبة قمرية أن تتراكم كمية كبيرة من الغبار على القمر ، خاصةً إذا كانت جالسة عند المدار أو بالقرب منه. وأضاف المؤلف الرئيسي فريده هوناري ، الفيزيائي بجامعة لانكستر ، في بيان ، أنه يمكن معالجة ذلك عن طريق استخدام مركبات روفر على شكل قبة من شأنها أن تؤدي إلى سقوط الغبار.
عُرض العمل في اجتماع RAS الوطني لعلم الفلك اليوم (3 يوليو). تم تقديم ورقة إلىمجلة للبحوث الجيوفيزيائية، لذلك يجب أن تظهر المزيد من التفاصيل إذا ومتى تم نشرها.
الائتمان: الجمعية الفلكية الملكية
