الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk يكشف النقاب عن "تاكسي الفضاء" لـ Manned Dragon في 29 مايو

Pin
Send
Share
Send

رست سفينة شحن بضائع SpaceX Dragon إلى محطة الفضاء الدولية خلال مهمة SpaceX-3 التي اختتمت مؤخرًا في مايو 2014. الائتمان: وكالة ناسا
تم تحديث القصة[/شرح]

من المقرر أن يكشف الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، المؤسس والمصمّم الرئيسي Elon Musk ، النقاب عن النسخة المأهولة من سفينة الفضاء التجارية Dragon الخاصة بشركاته في وقت لاحق من هذا الأسبوع ، مما يبدأ جهدًا يأمل أن يعيد قريبًا قدرة أمريكا على إطلاق رواد فضاء أمريكيين إلى مدار أرضي منخفض والدولي محطة الفضاء (ISS) بحلول عام 2017.

سيقدم Musk شخصيًا "Space Taxi" من SpaceX الملقب بـ "Dragon V2" في ما يرقى إلى نوع الحدث العالمي الأول في 29 مايو في مقر الشركة في Hawthorne ، CA ، وفقًا لإعلان رسمي مساء اليوم (27 مايو) من SpaceX.

ووفقًا لبيان SpaceX ، فإن "مركبة الفضاء Dragon V2 الجديدة من SpaceX هي مركبة فضائية من الجيل التالي مصممة لنقل رواد الفضاء إلى الفضاء".

سيطلق التنين المأهول فوق صاروخ SpaceX Falcon 9 v1.1 القوي من منصة SpaceX على ساحل الفضاء في فلوريدا.

تم تطوير Dragon في البداية كشحن شحن تجاري بدون طيار لتقديم 20000 كجم (44000 رطل) من الإمدادات والتجارب العلمية إلى محطة الفضاء الدولية بموجب عقد خدمات إعادة الإمداد التجاري (CRS) بقيمة 1.6 مليار دولار مع وكالة ناسا خلال اثنتي عشرة رحلة لمركبات الفضاء التنين التنين حتى عام 2016.

يستفيد موسك من تعليق أخير نشره على تويتر في 29 أبريل ، فيما يتعلق بالتداعيات المستمرة للأزمة القاتلة في أوكرانيا التي أسفرت عن بعض العقوبات الاقتصادية الأمريكية المفروضة على روسيا ، والتي من المحتمل أن تهدد الآن وصول الولايات المتحدة إلى محطة الفضاء الدولية في إجراء يرتد من الحكومة الروسية:

"قد يبدو هذا مثل الوقت المناسب للكشف عن سفينة الفضاء Dragon Mk 2 الجديدة التي تعملSpaceX عليها مع وكالة ناسا. لا حاجة إلى الترامبولين ”، غرد المسك.

وأضاف المسك "الغلاف ينخفض ​​في 29 مايو. أجهزة تصميم الرحلة الفعلية لطاقم الطاقم ، وليس نموذجًا بالحجم الطبيعي".

"دراجون V2" هو نسخة مطورة ومصنفة من سفينة الفضاء غير المأهولة يمكنها حمل مزيج من البضائع وما يصل إلى سبعة من أفراد الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية.

تعد Dragon من بين ثلاث سفن فضائية أمريكية مأهولة يتم تطويرها بأموال أولية من برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا في شراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير مركبة نقل طاقم من الجيل التالي لنقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية بحلول عام 2017 - وهي قدرة تمامًا فقد بعد التقاعد القسري لمكوك الفضاء في عام 2011.

منذ ذلك اليوم ، كان رواد الفضاء الأمريكيون يعتمدون بشكل كامل على كبسولات Soyuz الروسية لركوب العبارات إلى المدار والعودة.

تتنافس `` سيارات الأجرة الفضائية '' من طراز بوينج CST-100 وسييرا نيفادا دريم شايسر على التمويل في الجولة التالية من العقود التي ستمنحها وكالة ناسا في أواخر صيف 2014.

حققت جميع الشركات الثلاث تقدمًا ممتازًا في الوفاء بالمعالم التي حددتها وكالة ناسا في فترة العقد الحالية المعروفة باسم مبادرة القدرة المتكاملة للطاقم التجاري (CCiCAP) تحت رعاية برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا.

ومع ذلك ، فإن التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة في بناء سيارات الأجرة الفضائية بالفعل والطيران قد عرقله مرارًا وتكرارًا من قبل الكونجرس الأمريكي الذي قام بخفض طلب ميزانية وكالة ناسا بشدة لبرنامج الطاقم التجاري بنحو النصف كل عام. وبالتالي إجبار وكالة ناسا على تأخير أول رحلات اختبار مدارية مأهولة لمدة 18 شهرًا على الأقل من عام 2015 إلى عام 2017.

لطالما كان الوضع فيما يتعلق باعتماد الولايات المتحدة على الصواريخ الروسية للوصول إلى محطة الفضاء الدولية صعبًا.

لكنها اكتسبت في النهاية أهمية جديدة وإلحاحية من السياسيين في واشنطن العاصمة ، منذ أن كشفت الأزمة المستمرة في أوكرانيا هذا العام ضعف الولايات المتحدة في مجموعة واسعة من المساعي الفضائية التي لا تؤثر فقط على رحلات رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية ولكن أيضًا إطلاق أكثر الأقمار الصناعية الحاسمة لمراقبة الأمن القومي الأمريكي ضرورية للدفاع الأمريكي.

أصبح ضعف الفضاء الأمريكي واضحًا للجميع عندما كان نائب رئيس الوزراء الروسي ، ديمتري روجوزين. وقال المسؤول عن صناعات الفضاء والدفاع ، إن العقوبات الأمريكية يمكن أن "ترتد" ضد برنامج الفضاء الأمريكي ، وأنه ربما ينبغي على وكالة ناسا "تسليم رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية باستخدام الترامبولين".

كما هدد روجوزين بقطع صادرات محركات الصواريخ RD-180 الروسية الصنع التي تشغل المرحلة الأولى من صاروخ أطلس الخامس التابع لتحالف الإطلاق المتحد (ULA) المستخدم لإطلاق العديد من أقمار التجسس التابعة للأمن القومي الأمريكي.

وقال روجوزين في مؤتمر صحفي عقده يوم 13 مايو "موسكو تحظر على واشنطن استخدام محركات الصواريخ الروسية الصنع التي استخدمتها الولايات المتحدة في توصيل أقمارها العسكرية إلى المدار".

ناسا هي أيضًا مستخدم ضخم لأطلس الخامس للعديد من أقمار العلوم والاتصال التابعة للوكالة مثل Curiosity Mars rover و MAVEN Mars orbiter و MMS و Juno Jupiter orbiter و TDRS.

كما رفعت شركة Musk و SpaceX دعاوى قضائية ضد سلاح الجو الأمريكي لمنع استيراد محركات RD-180 من قبل ULA بشكل قانوني لـ Atlas V باعتباره انتهاكًا للعقوبات الاقتصادية الأمريكية.

بشكل عام ، فإن سياسة الفضاء الأمريكية في وضع غامض وغير مؤكد ويهدف المسك بوضوح إلى أن تكون SpaceX لاعبًا مهمًا ومهمًا في مجموعة واسعة من الأنشطة الفضائية الأمريكية ، سواء المأهولة أو غير المأهولة.

اقرأ مقالاتي السابقة حول الجدل حول أطلس الخامس ، وتصريحات روجوزين ، وبدلة مسك ، والمزيد حول آثار العقوبات الاقتصادية التي تفرضها الولايات المتحدة والدول الغربية رداً على الإجراءات الروسية في أوكرانيا وضم شبه جزيرة القرم ؛ هنا، هنا، هنا، هنا وهنا.

أكملت مهمة إعادة شحن البضائع الثالثة من Dragon رحلة رحلة SpaceX-3 لمدة 30 يومًا إلى محطة الفضاء الدولية مع تنازل ناجح عن المحيط الهادئ في 18 مايو.

ستقوم SpaceX ببث حدث إزاحة الستار المباشر عبر الإنترنت مباشرة يوم 29 مايو في الساعة 7 مساءً. PST لأي شخص يرغب في المشاهدة على: www.spacex.com/webcast

ترقبوا هنا من أجل كين المستمر SpaceX و Boeing و Sierra Nevada و Orbital Sciences والفضاء التجاري و Orion و Mars rover و MAVEN و MOM والمزيد من أخبار الرحلات الفضائية الكوكبية والبشرية.

Pin
Send
Share
Send